Cabotage in transport tot 3,5 ton is een onderwerp dat veel vragen oproept bij vervoerders. Hoewel het de mogelijkheid biedt om het aantal orders te verhogen, is het ook een van de meest gecontroleerde gebieden in de Europese Unie.

Wat is cabotage?

Cabotage bestaat uit nationaal vervoer binnen een andere lidstaat nadat het internationale vervoer is voltooid.

Cabotageregels in de EU

De vervoerder moet aan bepaalde voorwaarden voldoen om wettelijk cabotage te mogen uitvoeren.

Belangrijkste principes:

• voorafgaand internationaal transport
• beperkt aantal cabotageritten
• een vaste periode voor de uitvoering ervan

Het niet naleven van deze regels leidt tot zware straffen.

Meest voorkomende fouten bij vervoerders

In de praktijk zijn problemen vooral te wijten aan een gebrek aan kennis of een slechte administratie.

Typische overtredingen:

• geen bewijs van eerder transport
• tijdslimieten overschrijden
• onjuiste volgorde van bestellingen

Sancties voor illegale cabotage

Boetes variëren van land tot land, maar kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Bovendien kan het voertuig tijdelijk buiten gebruik worden gesteld.

Hoe bescherm je jezelf

De beste oplossing is om een nauwkeurige administratie bij te houden en systemen te gebruiken die route- en doorlooptijden bewaken.

Samenvatting

Cabotage met minibussen tot 3,5 ton kan winstgevend zijn, maar alleen als de regelgeving volledig wordt nageleefd. Een gebrek aan controle op dit gebied is een reëel financieel risico voor het transportbedrijf.